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As cinco novas cadeias integravam o pacote de 14 novos presídios anunciados ainda no governo Beto Richa (PSDB), mas que estão sendo concluídos só agora. Além de desafogar outras penitenciárias, as novas unidades também têm a finalidade de evitar que as delegacias sirvam de cadeia. Dessa forma, a Polícia Civil manteria em sua estrutura apenas pessoas presas em flagrante no período em que durar a apuração dos crimes. Ou seja, com os detentos sob a responsabilidade do Depen, os policiais seriam liberados para fazer seu trabalho de fato, que é investigar.
Abaixo, em que pé estão as obras de cada uma das novas penitenciárias no Paraná:
A reforma da unidade que pertencia à Polícia Civil foi concluída e custou R$ 719 mil. Com a obra, a Cadeia Pública no CIC abriu mais 72 vagas, totalizando a capacidade para 144 detentos. O trabalho foi concluído em 24 de agosto, quando a istração da cadeia foi transferida da Polícia Civil para o Depen.
A obra está 81% concluída. A unidade terá capacidade de 752 vagas não só para detentos de Ponta Grossa, mas de toda a região dos Campos Gerais. O custo da construção é de R$ 19,8 milhões pagos pelo estado e o governo federal.
A Cadeia Pública de Londrina está com a obra mais avançada das quatro que faltam o governo concluir, com 96% concluída. A unidade vai receber 752 detentos do Norte do Paraná. A cadeia vai custar R$ 18 milhões ao cofre do estado.
A obra está 91% pronta. A Cadeia Pública de Guaíra também vai ter capacidade para 752 presos. O valor da construção é de R$ 17,7 milhões pago pelo governo estadual.
É a unidade com obra menos avançada, com 88% da construção concluída. Essa Cadeia Pública faz parte da ampliação da Penitenciária Estadual de Foz do Iguaçu (PEF I) e também terá capacidade para 752 detentos. O custo é de R$ 18,1 milhões oriundos do caixa estadual e do governo federal.
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